Marți dimineața, 30 mai 2023, am fost invitați la Consiliul Județean pentru a ne întâlni cu vicepreședintele Alin Cristian Moș și consilierul Ana Munteanu, coordonatorul „Verde pentru Biciclete” (www.pedaleaze.ro). Amândoi sunt pasionați de ciclism și dornici să îmbunătățească infrastructura din oraș și județ, pentru a face mai ușor naveta cu bicicleta. Ne-au arătat harta EuroVelo 13, o rețea internațională de piste pentru biciclete care include județul Timiș. Este promovată ca o rută pentru relaxare și turism, dar, de fapt, pistele pentru biciclete sunt, de asemenea, necesare ca parte a infrastructurii care permite o formă mai ecologică de a merge de la A la B decât de a lua mașina. Autoritățile din România sunt încă concentrate, din păcate, pe îmbunătățirea autostrăzilor din toată țara și crearea mai multor locuri de parcare în orașe. Pe plan internațional, la nivel european, accentul este pus pe durabilitate, pe promovarea unor forme mai ecologice de viață și navetă. Nu vorbesc despre câte locuri de parcare noi au creat, ci despre câte locuri de parcare au fost închise pentru a face loc unei infrastructuri mai ecologice, promovând mersul cu bicicleta și mersul pe jos. Impactul asupra bunăstării este vizibil. Alin și Ana au menționat că vom simți diferența de calitate a aerului în Olanda, față de Timișoara. Îmbunătățirea infrastructurii pentru ciclism și pieton înseamnă prioritizarea și gândirea la modul de utilizare a spațiului disponibil. Ei au povestit despre negocierile lor cu primăriile locale și sate și despre problemele cu care s-au confruntat în timp ce încercau să implementeze extinderea pistelor pentru biciclete.

Ca răspuns la întrebarea noastră cum putem contribui, ei au răspuns că o listă cu observațiile noastre privind bunele practici în Țările de Jos va fi cu adevărat utilă. Vor compara lista noastră cu cea pe care au făcut-o în timpul vizitelor lor și vor vedea ce lucruri pot fi implementate în Timișoara/județul Timiș. Un alt lucru pe care îl putem face este să fotografiem sau să filmăm situații de trafic nesigure și incomode din Timișoara, realizând un sondaj vizual al zonelor care necesită îmbunătățiri. De asemenea, vor fi utile interviurile cu bicicliștii atât din Timișoara, cât și din Olanda.